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决战阳安 谱绘丹青
—记中铁二十局集团电气化公司阳安二线站后项目铁路施工
办公室 发布时间:2017/11/15 阅读:109

    本站汉中11月14日讯(通讯员  刘荣珍)十月的陕南汉中地区,秋意浓浓,漾起层层叠叠的金色波痕,田野里到处是丰收的景象。

    汉中位于华夏版图之中心,历来都是兵家必争之地,是刘邦西汉王朝的发祥地,蜀汉丞相诸葛亮北伐的军事要地,杰出的政治、军事人物张良、韩信、萧何、张鲁、诸葛亮、曹操、刘备等都在汉中留下深深的足迹。

    就在这人杰地灵的汉中地区,有这样一支年轻的队伍,他们经常穿梭于勉县境内的各个铁路站段和村镇之间,在所辖范围内唯一的铁路—阳安线上前行、探索。

    好风凭借力  助推施工滚动发展
    由二十局电气化公司参建职工组成的这支队伍,与陕南地区有着深厚的感情和缘分。2009年至2017年,他们就因参与西康二线铁路建设扬名西安铁路局铁路建筑市场。

    在西康二线的项目施工中,电气化公司领导班子紧紧抓住国家西部扶贫的战略机遇,贯彻坚持企业“以干促揽,滚动发展”的经营思路,精心组织、科学谋划,把长期占有市场列为第一要务。发展理念从单纯的“做项目”转变为“做市场”,在“树品牌、占市场、求效益”的综合目标中,强调“长期占有市场”,并在西康二线项目施工的过程中,把维护企业形象、占领更大市场作为承建项目的最高层次。

    西康二线“四电”工程施工得到建设单位的一致认可后,2015年底中铁二十局电气化公司喜中阳安二线“四电”建设标段,由西康二线原班人马负责工程施工。

    干好阳安复线意义重大:一方面为了更进一步拓展西安铁路局市场,实现陕西境内项目持续滚动发展,树立企业品牌形象。另一方面阳安二线建成通车后将大大缓解现有二级单线铁路的运输压力,同时拓宽川渝、陕南地区与华北、华东地区客货交流的重要通道,阳安二线也是秦巴山区扶贫开发的重要交通基础设施,建设阳安铁路复线显得十分迫切。

    砥砺勇前行   助推精品工程建设
    阳安铁路复线是国家‘十二五’重点项目之一,也是陕西省与原铁道部会谈确定的建设项目之一。国家发改委在其官网发布了关于阳平关至安康铁路增建第二线工程可行性研究报告的批复,对既有阳平关至安康铁路实施增建第二线工程。线路起自宝成铁路阳平关站,终至襄渝铁路安康站。

    阳安二线西起宝成线阳平关站,跨嘉陵江,经汉江上游河谷,过汉中盆地,经西乡,过石泉,沿月河河谷,至安康,行经汉中市宁强县、勉县、汉台区、城固、洋县、西乡,安康市石泉县、汉阴县、汉滨区等2市共9县。它的建成,将对陕西省南部的开发与经济发展,起着重要作用。

    开车沿着108国道通往勉县,在定军山镇就能看到武侯墓,即中国历史上杰出的政治家、军事家、三国时期蜀汉丞相诸葛亮的葬地。三国时期,汉中之战持续两年之久,刘备占据汉中,领土得到扩张,进而称王。

    今天,由电气化公司参建职工组成的团队在这片热土上征战东西,承揽了从褒河到阳平关阳安二线站后I标通信、信号及信息、电力及电力牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物工程,过渡工程和隧道照明等施工任务。

    自工程开工以来,“建样板工程、树企业丰碑”就成为整个项目的奋斗目标。项目管理层推出一系列卓有成效的管理措施,变不利为有利,化被动为主动,为工程顺利推进提供了坚强保证。

    超前谋划,主动出击。面对工期紧、雨季长等不利因素,项目多次召开施工动员大会,将施工计划倒排详细,将工作重心放在施工一线,要求参建人员确保工期,不允许有任何理由延误。

    亲历亲为,群策群力。施工期间,项目班子领导轮流现场盯控,集中全员力量和智慧为施工扫清障碍。针对个别难点工程,项目经理亲自协调,党政联合发力,攻无不克。

    抢抓时机,大干快干。秋冬季节是阳安二线施工的黄金时期,根据铁路总公司及路局安排,进行建设大会战。阳安二线项目积极响应西安铁路局开展“五比五看”劳动竞赛活动,充分释放施工能力,迅速掀起大干高潮。

    抓住龙头,提纲挈领。定期召开工程施工会议,协调解决施工中的问题,并要求项目领导包保责任划分,灵活调配有效资源。

    精细管控,开源节流。从细节着手,从源头上控制成本,凡事超前计划,刚性管理,真抓实干,合理配置生产资源,确定项目实施及二次经营重点、难点及关键环节,确保了项目策划施工组织合理快速,实现了开工必优、过程全优。

    开工以来,阳安二线建设虽然快马加鞭,但对工程质量丝毫没有放松,要求树立百年工程目标,做到零缺陷、零失误。正确协调好进度、安全、质量三者之间关系,确保了开工以来安全生产无事故,工程质量和文明施工多次获得上级好评。项目管理工作有序进行,安全质量、进度和成本处于受控状态。

    知人善任用   加速基层队伍成长
    时势造英雄,在汉中这块沃土上,诞生了伟大的“丝绸之路”外交家张骞,孕育了刚直雄烈的大汉诤臣李固,造纸术的发明者蔡伦长眠于汉中洋县。诗人李白、杜甫、陆游、欧阳修、岑参、元稹、李商隐也在秦巴山区之间游走,吟唱出彪炳文学史的瑰丽诗词墨宝。

    在阳安二线站后项目,也有这样一支实力不凡的团队,他们用青春和努力续写辉煌。

    项目经理邓二栋,2000年毕业于兰州铁道学院,从一名技术员逐步成长为一位成熟的工程项目经理,是目前电气化公司最年轻的副总经理,他懂技术、懂施工、懂经营,懂管理,是不可多得的复合型人才。十七年的职业生涯中,一直都躬身于一线施工建设。

    项目书记王回城,参加工作16年来,兢兢业业。在他的带领下,项目党建思想政治工作、施工协调、后勤保障工作开展成效卓著。王书记主动牵头,加强与地方政府和配合单位的沟通协调,灵活工作手段,迅速扫清影响施工障碍,为全面掀起施工高潮创造了良好条件。

    目总工程师许玉川,典型的八零后青年,沉稳有恒心。在他的带领下,以技术方案先行,技术保障及时,技术指导到位,为项目部创造良好的施工大环境。同事们称赞他是“阳安二线建设的功臣和实干家。”

    榜样的力量影响着这个团队的一举一动。虽然团队成员大都是八零后,但是个个身上都有成熟的品质,大家自觉团结起来,共同为企业甘于奉献、为自己书写精彩人生,携手在这片热土上谱写出激情豪迈的人生故事。

    甘元路,1980年老铁道通信兵,转工33年来,始终奔波在施工一线,没有显赫的工作岗位,也没有耀眼的职务晋升,在平凡的岗位上做着平凡的工作。先后管过后勤,看过材料,担任过技术员、工班长、副队长、队长等职务。虽然岗位平凡、工作普通,却几十年如一日。2006年至2016间3次前赴安哥拉参与国外铁路建设,与企业同呼气,共命运,对企业忠贞不渝,对工作岗位坚守执着。甘元路是项目数名老铁道兵的缩影,他们的执着,他们的付出,都凝结着铁道兵精神,感染者身边的每一个年轻人,他们身上传承着“逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;餐风露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难”的铁道兵精神。

    高勇,综合一队队长,一个只有高中文凭的铁道信号先进个人,一个多次被企业授予先进工作生产者的人。提起他大家都会竖起大拇指,1993年,高勇高中毕业后到中铁二十局电务处当了一名信号专业合同工。一席行囊,从此便开始了漂泊不定的铁路建设工作。从挖过道、打预制这些最辛苦最基础的一线工作开始,付出比别人多于数倍的努力和艰辛,他开始学习信号ZPW-2000A系列自动闭塞知识。他一个人练习绕线环、焊线,认真查看施工图纸,常常为了优化一个施工方案反复琢磨。功夫不负有心人,凭借出色的工作表现和务实求真的工作态度,他很快就成为公司第一批合同工转正中的一员。先后参加过兰新复线、宝中铁路、南昆铁路、新长线、浙赣线等铁路建设。施工现场多年的摸爬滚打,使他积累了很多宝贵的实战经验。所以阳安项目一上,高勇就被领导再次委以队长重任,全面负责综合一队的施工、协调、管理、人才培养等工作。他用执着、敬业、努力、奉献书写着不平凡的人生。

    包丽娟,项目综合一队的一名后勤女职工,同样也是一个3岁孩子的母亲。上班10年来,一直跟随一线施工辗转全国各个角落,从事信号专业技术工作时,是令人刮目相看的技术能手,绕线环、打套管、焊线样样都能干得好。铁路一线的女职工把大多数时间都放在了施工现场,像个男子一样整天一身泥一身汗的在工地上奔波,很多人都说工程项目的女同志一旦有了孩子就意味着“退休”,可包丽娟休完产假后没多陪陪孩子,就毅然返回项目继续工作,她说“选择了就要坚持,干一行就要爱一行”,她也希望能为孩子树立一个好的榜样,像她这样的女职工项目上还有很多。

    未雨早绸缪实现安全质量可控
     既有线上施工可谓“安全无小事,责任大于天”。这只团队承揽的西康二线电务工程,圆满完成施工任务,即使是有可借鉴的经验,再战阳安也还是不能掉以轻心,阳安线施工管控更加严格,沿线站段车站更多,几乎3倍于西康线的投资额,工程量和施工难度却是数倍于西康线。

    11月13日早上6时50分,随着一阵响亮的哨声,阳安二线站后工程项目电气化队全体人员迅速集合进行早点名,应到40人,实到40人。点名过后,作业队长对工作任务做了大致分工,15个作业小组分为两大队分别对勉—欧进行回流线架设、跳线肩架安装、更换软定位尾线拆除既有回流线,对欧家坡车站进行钢柱基础开挖及浇筑、拉线基础开挖及浇筑等工作。现场盯岗干部安乐青强调“要超前预想,掌控全局,重抓细节,节约干活时间,提高工作效率。工作中要保持团结一心的工作状态,保持紧张的工作气氛,保持严肃认真的工作态度。工作结束后材料剩余物要及时清理,不留下一片残余。”

    工前集合十分钟,安全生产一整天。每天的早点名、晚交班,盯岗干部都要详细交代上线作业的安全注意事项,详细介绍第二天工作的安全生产操作细则,重点分析当天施工作业中存在的不足及改进方案。

    阳安二线站后项目采取多种措施拧紧“安全阀”,确保安全生产“零事故”。领导层面做到两亲自:一是亲自检查工地生产、生活区标准化管理;二是亲自检查各站点、工程队重点工作落实情况。三清楚:一是清楚自身包保责任段工程基本情况;二是清楚包保责任段工程施工、监理单位人员状况;三是清楚现场质量安全稳定卡控关键。四到场:一是处理重大安全质量问题时必须到场;二是既有线重点Ⅲ级及以上大型施工时必须到场;三是遇到恶劣天气、通过重要列车,安全生产的关键时段时必须到场;四是传达上级重要质量安全稳定指令、会议精神时必须到场。

    施工层面谨记安全作业模式。一是规范既有线施工标准。未经路局安全培训考试合格,一律不得参与施工。现场作业人员要“三证”齐全,即工作证、安全证、营业线施工证,严格卡控首道关。二是给每名驻站、防护配置对讲机,调至统一频道,加强现场联系,发现疏忽大意的隐患苗头及时改正。三是制定项目部安全质量奖惩办法,对于安全防护不到位、施工违章操作等情况第一时间制止纠正,采取批评再教育、罚款等形式绷紧安全这根弦。四是开展劳动安全专项整治月活动,对重点工点、关键岗位的劳动安全进行检查巡视,以作业队为单位进行劳动安全考核,使全体人员对安全必知必会、应知应会。

    进入隆冬季节,阳安二线项目也跨入了大会战的紧张施工中。现如今的汉中不再有几百前年战场上的尔虞我诈,分分合合,有的只是陕南小镇朴实乡民的田园生活和铁路建设者忙碌的身影。阳安二线的建设者们作为新时代的筑路人,用他们的智慧和汗水,修筑着一条农村通往城市的民生路,带领人们走向脱贫致富的平坦大道上……

 
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